كانت تويوتا هايلاندر هي الكروس أوفر متوسطة الحجم الأكثر مبيعًا في الولايات المتحدة لمدة ست سنوات متتالية، وحان وقت حصولها على تحديث مهم لعام 2023. أكبر تغيير حدث تحت غطاء المحرك أن تم استبدال محرك V6 سعة 3.5 لتر بمحرك توربو جديد سعة 2.4 لتر رباعي الأسطوانات. ينتج 265 حصانًا (198 كيلو واط/269 حصانًا) وعزم دوران يبلغ 309 أرطال قدم (418 نيوتن متر)، وهو ما يمثل خسارة 30 حصانًا (22 كيلو واط/30 حصانًا) لكن زيادة قدرها 46 رطل قدم (62 نيوتن متر).
هذا أمر مثير للدهشة إلى حد ما، لكن تويوتا قالت إن المحرك رباعي الأسطوانات أكثر صداقة للبيئة؛ لأنه يوفر انخفاضًا بنسبة 50٪ في انبعاثات أكاسيد النيتروجين وNMOG بالإضافة إلى تحسن في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون مقارنة بمحرك V6 المنتهية ولايته.
بالطبع، من المرجح أن يختار المستهلكون المهتمون بالبيئة طراز تويوتا هايلاندر هايبرد، وهو الطراز المنطلق بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ومحركين كهربائيين؛ ما يمكّن الكروس من الحصول على ناتج مشترك يبلغ 243 حصان (181 كيلو واط/246 حصانًا) وتقدير معدل الاقتصاد في استهلاك الوقود بـ36 ميلًا في الغالون مجتمعة.
بالعودة إلى نظام المعلومات والترفيه، تم تجهيز جميع سيارات هايلاندر 2023 بنظام تويوتا أوديو ملتيميديا الذي ظهر لأول مرة فى تندرا 2022، ويوفر تنقلًا قائمًا على السحابة وتحديثات عبر الهواء ومساعدًا ذكيًا يستجيب لكلمة التنبيه، هاي تويوتا، Hey Toyota، ويحتوي نظام المعلومات والترفيه أيضًا على توافق لاسلكي مع Apple CarPlay وAndroid Auto بالإضافة إلى تدفق آبل ميوزيك، أمازون ميوزيك المدمج مع اشتراك Wi-Fi Connect المتاح.
التغييرات الإضافية طفيفة، لكن الحواف المحدودة والبلاتينية تكتسب مرايا جانبية قابلة للطي، في حين أن XLE وXSE مزودان الآن بباب خلفي كهربائي بدون استخدام اليدين، عجلات جديدة قياس 20 بوصة بلون أسود. والأهم من ذلك، أن شاحن الهاتف الذكي اللاسلكي المتوفر لم يعد مخفيًا في الكونسول المركزي لأنه ينتقل إلى رف لوحة العدادات؛ ما يجعله في متناول اليد.
من المفترض أن تصل تويوتا هايلاندر 2023 إلى الوكلاء الأمريكيين في وقت لاحق من هذا العام ويمكننا أن نتوقع معرفة المزيد من التفاصيل مع اقتراب موعد الإطلاق.